乘高铁速度快、省时间

　　以10月26日为例，杭州城站到上海的动车共54趟，其中有50趟均为“G”字头的动车是杭州到上海直达(45趟停靠虹桥，5趟靠上海站)，剩下4趟“D”字头动车分别是从衢州、金华西、义乌、江山到上海虹桥的过路车(一等票63元，二等票52元)。

　　其中杭州到上海站的价格，一等票156元，二等票98元，原先“D”字头动车价格分别为75和63元，分别涨了108%和56%，但全程时间最快只需70分钟(原先最快需101分钟)，快了30分钟左右。

　　到上海虹桥站的价格，一等票131元，二等票82元，原先到上海南站的动车分别为64和54元，分别涨了105%和52%，最快45分钟，最慢61分钟，原先动车到上海南站78—96分钟，也快了30分钟左右。

　　所以，如果你出行比较在乎时间，那么从杭州任意一个出发地，打车到火车站，然后乘坐高铁无疑是最佳选择，它速度快，而且没有堵车等问题。

　　比如你从杭州市中心的武林广场出发，打车到城战火车站，花费大概15元，然后花82元买张动车票，总计到上海的时间在70分钟左右，成本则在100元左右。

　　坐大巴票价低、时间长

　　目前，长途汽车从杭州到上海东站和虹桥价格均为48元，到上海南站和上海站价格为65元，路上时间超过2个小时。

　　“原先人们总觉得坐汽车去上海方便，但价格贵，火车便宜，但不太方便。但现在不一样了，去趟上海，坐长途大巴只要48元，但坐高铁要82元了。”省社科院经济研究所副所长徐剑锋告诉记者：“汽车的优势不容忽视，首先它可以根据需求，随时调整线路和停靠站点，这是铁路比不了的。现在沪杭高铁开通后，汽车相比火车，又有了价格优势，部分收入相对较低的人群，可能会转而选择汽车出行。”

　　“如果但从票价看，确实比高铁要便宜。”一位常年往来于沪杭两地的商务人士告诉记者，但考虑到目前杭州的汽车站，与火车站相比，距离市中心更远，时间成本还是很高的。

　　但如果对那些想省钱，又不在乎时间的人来说，那么选择汽车准没错。从市中心坐公交车到九堡客运中心，然后再买48元一张的汽车票到上海，累计花费也就60元，但花费时间肯定得超过3个小时。

　　乘高铁到上海坐飞机

　　选择余地更大

　　现在一般杭州人出行，如果选择坐飞机，一般都会选择去萧山机场，但随着沪杭高铁的开通，这一观念也会发生变化。

　　如果对那些不计较价格的高收入人群来讲，以后可能会更多地选择乘坐高铁到上海，然后再选择坐飞机出行。

　　以前，杭州人坐飞机，如果从市中心打车去萧山机场，在不堵车的情况下，一般时间在半个小时左右，打车费约100元；如果在武林广场坐机场大巴，在交通顺畅的情况下，需要一个小时左右，价格是25元。

　　但沪杭高铁开通后，终点站虹桥站距离上海虹桥机场近在咫尺，杭州人只要打车到城站，坐“G”字头的动车，45分钟能到上海虹桥，价格只需82元，费用和时间成本都和到萧山机场差不多。而且上海虹桥机场是大机场，航班多，机票折扣高，选择余地更大。