嘉善新闻网5月5日讯  持续关注有关电动车改装的事情。电动车经过改装之后，最高时速可以达到120公里/小时以上，而且还会发生自燃、车身断裂等危险。对于这类改装电动车，有没有办法来管理呢？

　　县交警大队副大队长张少华告诉记者，近年来，在执法检查中发现，改装电动车确实增加了不少，安全隐患显而易见。由于电动车的技术标准像刹车、灯光等达不到机动车的要求，导致车速超速以后，刹车来不及，不能有效制动，从而导致事故的发生。去年，全县共发生各类交通事故三万两千多起，其中，涉及到电动车的有一万两千多起，处于高发状态。

　　对于如何规范电动车，张少华表示目前由于没有完善的法律法规出台，给他们的管理也带来难度。

　　据不完全统计，我县电动车数量目前超过40万辆，按照1999年颁布的《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车最高车速应不大于20公里/小时、整车重量应不大于40公斤。按这个标准，路上违规行驶的电动车不在少数，给管理工作带来了难度。那么，如何规范管理这类改装电动车，广大网友又是怎么看的呢？有没有好的意见建议呢？

　　网友“淘淘”说，要进行抽查，最好能将改装过的电动自行车登记在册，并随时抽检，可以在限速器上贴个封条之类的东西，再像机动车一样进行年检。

　　网友米老鼠说，多做交通安全宣传活动，提高驾车人的素质和安全意识。

　　网友酸溜溜说，从源头开始加强对电动车店家的管理，他们不给于改装，车主没地方改装，自然就少了。

　　网友“二马哥”说，需要多管齐下，加强监管，完善法律。

　　编后话：的确，城市电动车日益增多，相反，电动车管理的立法却停滞不前。除了靠电动车主的“自觉”来消除这样的安全隐患，相关部门的监管责任也不能缺失。一方面需要加强宣传力度，引导市民自觉遵守相关规定，另一方面，相关部门是否可以联合行动，从改装的源头上，从道路的管理上，加强监管呢？