多位家住县城格林春天小区的市民反映，由于小区车位紧缺，很多住户把小区原本的绿化都改了，铺上了石子，变成了停车位。

　　上午，我们来到小区，主干道两边停满了车，有的车停在了绿化带的草坪上。我们在小区内走了一圈发现，不少原先的绿化带已没有了绿化，倒是有汽车轮胎碾压过痕迹，有的地方还铺上了石子，变成了停车位。小区业主们坦言，这样的现状，对有车库的业主来说是不公平的，但对没有车位的业主来说，也是没有办法的办法。

　　物业：车位规划数量和汽车保有量差距很大

　　针对这一问题，小区物业相关负责人表示，格林春天小区当时开发的时候，地面和地下车库总共有400个车位。但目前小区业主共拥有约1500辆车子。车位紧缺造成部分住户把车停到了绿化带上，一到下雨天，整个小区道路上到处是泥，因此部分绿化带的草坪被铺上了石子，但这些并不能算是停车位，更不属于业主私有。

　　我们了解到，小区物业也曾经动了脑筋，2011年，将部分绿化带进行了改造，新增了35个停车位。

　　物业：政策有规定绿化带不能都改造成车位

　　小区物业方面表示，如果再次改造，肯定要再牺牲部分绿化，他们也向全体业主征求过意见，虽然有90%的业主同意把部分绿化带改为停车位，但是根据相关规定，小区的绿化覆盖率要保持在一定的标准。

　　县住建局：小区绿地若改车位需确保绿化率不变

　　对此，我们也向县住建局相关科室了解了情况。工作人员表示，绿地改车位涉及到绿化率的改变，现在审批比较难，绿化率降低了，之后要去哪里补足？异地建设的费用谁来承担？的确是两难，情况是可以理解，改车位需求是有的，但这个问题一直存在，需要协调处理。

　　编后话：像格林春天这样的老小区停车难问题已经不是个别现象，究竟是将部分绿化带规划改造成停车位？还是按照制度维持现在的无序状态？确实是两难的选择，这里我们呼吁有关部门能尽快出台相应的方案，解决广大业主遇到的难题。