根据财政部、国家税务总局去年底联合发布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，自2018年1月1日起，消费者购买1.6升及以下排量乘用车的购置税将恢复10%的税率。眼下，距离优惠政策关闸只剩下几天时间，我县车市是否出现了小排量购车潮？今年以来，我县汽车市场的总体销售情况又如何呢？今天起《民生十分》栏目推出的“年终盘点”系列，第一篇就来说说这车市。

　　在县城炮台口某汽车经销店，记者遇到了正在购车的陈先生，今年27岁的陈先生是河南人，他说，这次自己打算给家里添置第三辆车，眼前正在为该购买2.0升排量的还是1.6升排量的车而犹豫。

　　经过一番思想斗争，陈先生最终还是决定，购买1.6升排量的汽车，具体品牌和车型还要进一步考虑，他会赶在元旦前下单，这样可以省下两、三千元的车辆购置税。

　　一位汽车销售人员说，今年以来，他手里共卖出了200多辆车，其中小排量的国产车占多数。

　　王伟是县城一家汽车4s店的工作人员，他告诉记者，他们店里今年共卖出了900多辆汽车，其中，小排量车型卖得最火。

　　记者了解到，目前销量较大的几款车型，主要的目标客户都是外来务工人员，今年，由于我县大量务工人员返乡，汽车的总体销量较往年有所下降。

　　采访中，很多购车的市民表示，现在大家的生活水平越来越高了，买车这件事已经逐渐成为了刚需品而不是奢侈品。

　　记者了解到，纵观全国，2015年和2016年四季度，我国乘用车市场销量都很高。但今年11月，小排量车销量同比降幅接近2%，这是由于小排量车购置税优惠政策的边际效应已减弱，对提升车市整体销量的作用已不大。因此，今年年底，国内车市恐难再现前两年同期的“翘尾”行情，在汽车产业加速转向新能源的背景下，未来，国家如果还有刺激车市的新政出台的话，那么很可能是向新能源汽车倾斜。

　　编后话：记者从县车管所了解到，截止目前，我县今年共有约14000辆汽车上牌，同比去年增加了27%，其中排量在1.6升及以下的车辆占了相当的比例，眼下大家如果还想买小排量汽车的话，那可得抓紧最后几天时间了！