驾驶共享汽车尤其是上高速开长途前一定要仔细检查车况。昨天凌晨在G60沪昆高速往杭州方向处，一辆共享汽车因故障，司机被撂在高速超车道上，结果被一辆货车撞了。

　　司机邓女士当天在上海租了一辆共享汽车，打算开回嘉兴，按照以往经验，电动汽车在满电的情况下，可续航140公里左右，从上海开回嘉兴应该是没问题的，但邓女士在开车上高速的途中，车子出现了状况，显示电满的，本来时速有百来公里，突然就降速开不动了，把油门踩到底，想从第三车道移到了第二车道第一车道，靠边也移不过去了。

　　邓女士说，当时车里还有她的一位朋友，车子发生故障后，她马上挂空挡，打开双跳灯，联系了evcard汽车租赁公司，由于evcard公司没有高速救援，因此当时建议邓女士马上拨打12122电话向高速交警报案。就在这时，邓女士的车被撞了。

　　高速交警告诉记者，他们赶到现场时看到，共享汽车被撞到了应急车道上，车尾部被彻底撞烂，碰撞之后车头与防护栏发生碰撞，撞到共享汽车的是一辆货车，货车右前方在碰车后也有较大的车损。

　　货车司机田先生说，由于当时天黑，行车视线差，加上车流量多，自己来不及避让就撞了上去，幸好没有造成人员受伤。

　　高速交警介绍，根据他们初步调查，邓女士的车发生意外后，虽然打了双跳灯，但没有在后方150米到200米处放置安全警示标识。导致后方车辆没有时间做出足够的判断。

　　目前，共享汽车的故障原因还在进一步调查中。高速交警也提醒广大驾驶员，驾驶共享汽车发生交通事故或者出现违法行为，其处理方式与普通汽车是一样的，在这起交通事故中，邓女士没有及时把警示标志摆出来，而货车司机没有及时减速并做出正确判断，所以，两车司机承担同等责任。

　　记者也拨打了邓女士租的共享汽车所属公司的客服电话，想要进一步了解具体情况，但电话一直打不通。

　　那么，驾驶共享汽车发生交通事故后在理赔方面和普通汽车相比，有何区别呢？记者也咨询了该共享汽车租赁公司嘉善网点的工作人员，对方表示，如果有用户出了交通事故，公司方面是可以进行调查的，如果事故是因为车子本身的问题造成的，理赔由公司方面承担，如果是由于用户操作不规范造成的，用户要承担责任和相应的费用。