日前，出租车司机侯师傅通过滴滴平台接了一单生意，当他把乘客送到目的地后，对方没有付钱就走了，至今，这笔58元的车钱还没拿到。针对这样的情况，记者也联系滴滴公司寻求答复，但是迟迟没有接到滴滴平台工作人员的回复。那么，对于乘客坐“霸王车”的情况，相关部门有没有相关措施来帮助司机维权呢？

　　记者来到县运管所咨询，相关工作人员表示，他们的管理对象主要是出租车司机，对乘客方面的约束是比较少的。这位工作人员也呼吁，针对乘客坐“霸王车”的现象，作为第三方平台，应该采取相关措施，让正规的网约车驾驶员和出租车司机的利益不受损。

　　那么，像这种乘客坐“霸王车”的现象是否常见呢？记者也采访了县城一家出租车公司的几位司机，了解到，几乎每个出租车司机都遇到过类似这样的情况，而且这乘客不付钱的“套路”还真不少！套路一：扫码失败，直接走。套路二：扫码成功，下车后不输入支付密码。套路三：通过第三方平台打车，乘客走后不付款。套路四：多人坐车，互相推脱，最终无人付款。一位出租车司机告诉记者，他们出租车公司共有94辆出租车，平均每辆出租车一天能接五六十单生意，而像乘客坐“霸王车”的现象几乎天天都有发生。

　　采访中，出租车司机们都表示，乘客坐“霸王车”涉及的金额往往较小，考虑到时间成本，他们一般也不会选择报警来维权。而对于如何防止乘客逃单，的哥们也总结，要看到乘客提供支付成功的信息，或者收到支付成功的短信才能让乘客下车。